[Mariusz]

Pod względem technicznym auta różnią się tylko zastosowanymi układami hamulcowymi - Big Boy #1 posiada układ firmy Meritor natomiast Big Boy #2 firmy Knorr.






Firma: Buggyra International Racing System
Ciężarówka: Buggyra Big Boy #2
Kraj pochodzenia: Czechy (CZ)
Tagi: specjalistyczny, wyścigowy
Data: 10.10.2015
Miejsce: 24 Heures Camions, Le Mans (F)

[Mariusz]

Firma: Team Reinert Racing
Ciężarówka: MAN TGS
Kraj pochodzenia: Niemcy (D)
Tagi: specjalistyczny, wyścigowy
Data: 10.10.2015
Miejsce: 24 Heures Camions, Le Mans (F)

[Mariusz]

Drugie auto należące do Teamu Reinert Racing, prowadzone przez Stephanie Halm.






Firma: Team Reinert Racing
Ciężarówka: MAN TGS
Kraj pochodzenia: Niemcy (D)
Tagi: specjalistyczny, wyścigowy
Data: 10.10.2015
Miejsce: 24 Heures Camions, Le Mans (F)

[Mariusz]

Firma: Team De Rooy
Ciężarówka: Iveco
Kraj pochodzenia: Holandia (NL)
Tagi: specjalistyczny, terenowy, rajdowy
Data: 08.11.2015
Miejsce: RTL7 Dakar Pre-Prolog, Valkenswaard (NL)

Baza:       specjalnie przygotowana rama, kabina Iveco Powerstar (Strator), osie Sisu
Masa:       9,300 kg (startowa)
Silnik:       Iveco Cursor 13
Skrzynia:   ZF 16S221OD, 16 przełożeń
Moc:          900 KM
Moment:    3800 Nm

Post wyróżniony na Facebooku - Link

[Mariusz]

Firma: Team DakarSpeed
Ciężarówka: Scania
Kraj pochodzenia: Holandia (NL)
Tagi: specjalistyczny, terenowy, rajdowy
Data: 08.11.2015
Miejsce: RTL7 Dakar Pre-Prolog, Valkenswaard (NL)

Masa:       9,600 kg (startowa)
Silnik:       Rzędowy, 6-cio cylindrowy o pojemności 13L
Skrzynia:   ZF, 16 przełożeń
Moc:          900 KM
Moment:    4000 Nm

[Mariusz]

Niestety nie udało mi się znaleźć wiarygodnego info o specyfikacji tych ciężarówek, poza tym, że napędza je 13-litrowy silnik Volvo...






Firma: Mammoet Rallysport
Ciężarówka: Renault K520
Kraj pochodzenia: Holandia (NL)
Tagi: specjalistyczny, terenowy, rajdowy
Data: 08.11.2015
Miejsce: RTL7 Dakar Pre-Prolog, Valkenswaard (NL)

[Mariusz]

Firma: Mammoet Rallysport
Ciężarówka: Renault K520
Kraj pochodzenia: Holandia (NL)
Tagi: specjalistyczny, terenowy, rajdowy
Data: 08.11.2015
Miejsce: RTL7 Dakar Pre-Prolog, Valkenswaard (NL)

[Mariusz]

S pozdravem pro řidiče a tým!






Firma: KM Racing
Ciężarówka: Liaz 111.154
Kraj pochodzenia: Czechy (CZ)
Tagi: specjalistyczny, terenowy, rajdowy
Data: 20.11.2015
Miejsce: Le Havre (F)

Za kierownicą sam Martin Macik Jr. Team posiada 2 rajdowe Liazy, jednym z nich w 2012 r. w Dakarze wziął udział znany w polskim światku offroadowym Józef Cabała.

Baza:       specjalnie przygotowana rama, kabina Liaz, osie Raba
Masa:       8500 kg
Silnik:       Gyrtech Rally Power, 6-cio cylindrowy, rzędowy, 12,5 L
Moc:          900 KM
Moment:    4000 Nm
Skrzynia:   ZF, 16 przełożeń

[Mariusz]

Auto Gerarda De Rooy'a ale tym razem za kółkiem członek jego załogi i zarazem współzwycięzca Dakaru z 2012 r. Dariusz Rodewald.






Firma: Team De Rooy
Ciężarówka: Iveco PowerStar
Kraj pochodzenia: Holandia (NL)
Tagi: specjalistyczny, terenowy, rajdowy
Data: 20.11.2015
Miejsce: Le Havre (F)

Baza:       specjalnie przygotowana rama, kabina Iveco Powerstar (Strator), osie Sisu
Masa:       9,300 kg (startowa)
Silnik:       Iveco Cursor 13
Skrzynia:   ZF 16S221OD, 16 przełożeń
Moc:          900 KM
Moment:    3800 Nm

[Mariusz]

Firma: Rallyraid
Ciężarówka: MAN L2000
Kraj pochodzenia: Wielka Brytania (GB)
Tagi: specjalistyczny, terenowy, rajdowy
Data: 19.11.2015
Miejsce: Le Havre (F)

Różowe tło naklejki numeru startowego oznacza ciężarówkę, która ściga się w rajdzie (ma mierzony czas przejazdu i jest klasyfikowana) ale jednocześnie jej wyposażenie pozwala na udzielanie pomocy innym pojazdom (zapewne tylko rodzimego teamu). W rajdzie Dakar wszelka pomoc techniczna uczestnikom od innych załóg jest zabroniona. Numer boczny na jaskrawo zielonym tle oznacza ciężarówkę serwisową, poruszającą się tylko pomiędzy obozami. Białe tło numeru to ciężarówki rajdowe.